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技術(shù)文章
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  • 車銑復(fù)合加工的程序是怎么編出來的車銑復(fù)合加工中心除可同時(shí)進(jìn)行車削所有功能外,還可以進(jìn)行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。可以由一臺機(jī)床完成一個(gè)零件的所有加工步驟,實(shí)現(xiàn)了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展,對其相應(yīng)的數(shù)控編程提出了更高的要求,而這也是制約車銑復(fù)合加工中心設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中的重要因素。目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立的,要實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動化完整加工,需要對這些各自獨(dú)立的加...

    10-9 2020

  • 車銑復(fù)合機(jī)床的核心——?jiǎng)恿Φ端Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)刀塔(也稱刀架)是車銑復(fù)合機(jī)床上所使用的關(guān)鍵核心部件,目前的傳統(tǒng)刀塔(也稱刀架)只能安裝車刀或鏜刀進(jìn)行基本的車削加工。利用單個(gè)內(nèi)藏式伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制刀塔精確轉(zhuǎn)位(也稱換刀)和控制旋轉(zhuǎn)刀具高速旋轉(zhuǎn)兩種功能,集車銑加工功能于一體。傳統(tǒng)刀塔在其刀盤的圓周上有多個(gè)安裝平面和安裝槽,用于固定車刀刀座或鏜刀刀座,與刀塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是*隔離的。傳統(tǒng)刀塔的電機(jī)置于箱體的外面,通過同步帶把動力傳給驅(qū)動軸,驅(qū)動軸的端部與第一齒輪固定連接在一起,刀盤與第二齒輪固定連接在一起,第一齒輪和第二齒輪相嚙合...

    9-4 2020

  • 數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床對比車銑復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動。依據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線與刀具旋轉(zhuǎn)軸線相對位置的不同,車銑復(fù)合加工主要可分為軸向車銑加工、正交車銑加工以及一般車銑加工。與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:車銑復(fù)合機(jī)床是指既能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床,既能當(dāng)車床又當(dāng)銑床。車銑復(fù)合機(jī)早用于加工螺旋槳,主要是為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準(zhǔn)丟失等!車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型,除具備數(shù)控車床上的功能還可...

    8-27 2020

  • 數(shù)控車銑復(fù)合到底怎么樣嗎?親身經(jīng)歷來跟你聊一聊今天我們來說說數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車銑復(fù)合加工中心機(jī)床的用途、技術(shù)性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn),以及他和加工中心的區(qū)別在那里,首先來介紹一下什么是數(shù)控車銑復(fù)合加工中心以及和加工中心的區(qū)別。數(shù)控車銑復(fù)合加工中心就是用于對工件連續(xù)自動的鉆、锪、鉸、鏜孔和攻螺紋、車銑削等工序加工的車床設(shè)備。是在床身上面一邊裝前主軸,另一邊裝后主軸,后邊斜式裝有氮?dú)馄胶庋b置。該氮?dú)馄胶庋b置由Z、X軸床鞍滑板和動力刀塔構(gòu)成。與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用人性化設(shè)計(jì)、氮?dú)馄胶庳?fù)載裝置、雙主軸配裝自動液壓卡盤、床...

    8-12 2020

  • 自動化數(shù)控車床機(jī)械手的優(yōu)勢在哪呢?工業(yè)自動化的全面發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷提高,對工作效率的提高迫在眉睫。數(shù)控機(jī)床加工自動化生產(chǎn)線中,傳統(tǒng)應(yīng)用的手工線或?qū)C(jī)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今加工需求,因此,利用數(shù)控機(jī)床機(jī)械手這類自動化設(shè)備取代人的勞動,不僅提高了勞動生產(chǎn)的效率,還能代替人類完成高強(qiáng)度、危險(xiǎn)、重復(fù)枯燥的工作,減輕人類勞動強(qiáng)度,可以說是一舉兩得。自動化數(shù)控車床機(jī)械手應(yīng)用于數(shù)控加工生產(chǎn)線的很多生產(chǎn)項(xiàng)目上,達(dá)到事半功倍效果,而且很多人現(xiàn)在都有在使用這個(gè)設(shè)備作為自己生產(chǎn)上很大幫襯者,使用數(shù)控機(jī)床機(jī)械手可以幫助企業(yè)減少很多煩惱...

    8-6 2020

  • 不容錯(cuò)過!車銑機(jī)床的優(yōu)勢特點(diǎn)目前的車銑機(jī)床主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運(yùn)動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展迅速的加工方式之一。車銑機(jī)床加工有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)?1、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。數(shù)控車銑復(fù)合中心可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率,車銑機(jī)床復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間...

    7-29 2020

  • 如何在數(shù)控車床上修復(fù)螺紋?在數(shù)控車床上車削螺紋時(shí),經(jīng)常會遇到這樣的問題:1.車螺紋中途螺紋刀損壞。2.想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。3.螺紋車好后卸下再測量,發(fā)現(xiàn)深度不夠。遇到這些同題時(shí)我們往往束手無策,因?yàn)閾Q刀或工件重新裝夾后,螺紋刀難以對準(zhǔn)原螺旋槽,起始位置找不準(zhǔn),總是亂牙。要解決這些問題,我們先要了解數(shù)控車床車削螺紋的原理。要完成切削螺紋必須準(zhǔn)確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀具進(jìn)給一個(gè)導(dǎo)程。為了做到這一點(diǎn),數(shù)控車床上設(shè)置一個(gè)主軸編碼器.利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控割信號,使進(jìn)給伺服電動機(jī)的脈沖...

    7-22 2020

  • 自動化數(shù)控車床優(yōu)點(diǎn)是全自動,缺點(diǎn)是太全自動了現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)發(fā)展,自動化數(shù)控車床的應(yīng)用隨著科技發(fā)展的進(jìn)步已經(jīng)越來越普及,它以加工產(chǎn)品精度高、效率高、性價(jià)比高、形狀復(fù)雜等優(yōu)勢逐步占領(lǐng)了機(jī)械加工行業(yè)的領(lǐng)域。隨著數(shù)控車使用的普及和深入,與之配套的自動換裝零件裝置也顯得由為重要。由于車床廠家通常只提供普通的標(biāo)準(zhǔn)夾具(如三爪卡盤),換裝零件時(shí)只能靠手工,造成加工效率低,員工勞動強(qiáng)度高,易疲勞,有安全隱患;給產(chǎn)品精度造成缺陷,影響產(chǎn)品質(zhì)量,合格率低?,F(xiàn)有技術(shù)大多是針對棒類毛坯的自動裝夾零件的裝置,使用的范圍有局限性。對于盤類零件,特別...

    7-1 2020

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